Cykelåret 2010 i bilder

Hela januari tillbringades på trainern efter ett nyckelbensbrott i december

I Februari åkte jag, Skogling och Niklas till Cran Canaria som visade sig vara en regning ö

I bergen ovanför papegojparken

Under våren dök våra eminenta KBCK-kläder upp. Här manekängade av KBCKs eget fikaproffs, Danne

Början av maj var kall, det enda bra vara att min Prodject One Trek Madone 6.9 dök upp.

Flickvarvet by night, 30maj

Flickvarvet skulle köras vid fyra tillfällen nattetid, här var vi ett ganska stort gäng. 24/25juni.

Mer nattcykling

Cykelårets höjdpunkt, Tour du Mont Blanc, 340km och 8000höjdmeter på en dag.

Påväg uppför Coldes Montens, Tour du Mont Blanc

Påväg uppför "lilla" St Bernard, Tour du Mont Blanc

Veckan efter Tour du Mont Blanc åkte jag ner till Frankrike igen, den här gången för att besöka Trek World 2011 i Châtal och provcykla 2011års modellprogram.

Trots att det regnade konstant tog jag, Calle och Jens en tur över berget och in i Schweiz. Treks Speed Concept 9.8 var inte världens bästa cykel i våta serpentinkurvor.

Flickvarvet avverkades även i dagsljus vid ett par tillfällen, här en fin men blåsig augustirunda.

I september blev det ett par kvällsrundor i Dinottens sken

I oktober flydder jag det svenska höstvädret för ett soligt Mallorca. (Jag och Jon vid Deja)

Kustvägen nära Antrax, Mallorca.

Våra Meridor vilar sig på torget i Valdemosa, Mallorca.

Tillbaka i verkligheternas novembersverige. Någonstans i närheten av Örsundsbro.

Vintersverige är ibland ganska trevligt.

Ibland är det inte lika trevligt.

SNÖÖÖÖÖÖ!

Gott nytt år alla!

Trek World 2011

Igår kom jag hem från Trek World 2011 i franska alperna, Châtal. Châtal är en liten alpby där det finns utmärkta möjligheter att cykla landsväg men framförallt MTB. Det finns en stor bikepark, downhillbanor och flera crosscountryslingor.

Châtal var insvept i molnen

Trek hade släpat dit ca 150 provcyklar plus ett stort mässtält med nyheterna för 2011. På plats var Treks svenska representater, utvecklingscheferna på Bontrager som har hand om skor, sadlar däck och hjälmar, treks dämparexpert och testchefen för heldämpade cyklar. Vi cykelhandlare fick snällt sätta oss i skolbänken igen och fick bra genomgångar på alla produktnyheter. De största förbättringarna syns inte på ytan utan har mer med nya material att göra, gram har försvunnit från ramarna samtidigt som de blivit både styvare och starkare.

Förutom att jag vill ha en Trek Speed Concept så kommer jag att testa Bontragers nya däcksserie som på pappret är mycket imponerande och slår alla de stora däckstillverkarna i både pris, vikt och antalet watt som går åt för att hålla grejerna i snurr. R3 och R4 är intressanta modeller.

Det cyklades en del också, självklart testade jag en Speed Concept. Andra testade cyklar var bla Top Fuel och Snatch Air. Tyvärr regnade det nästan konstant så cyklandet blev lite lidande och jag vågade inte ståpå riktigt i nerförskörningarna.
Trek Snatch Air

Trek Speed Concept 9.8 någonstans på gränsen mellan Frankrike och Schweiz

Calle och Jens trampar uppför

Smarta lockout reglage på Top Fuel 9.9

Gary Fisher Superfly har ingen framväxelklämma

Trek Speed Concept 9.8 fångar ingen vind

Specialdesignad snabbkoppling på Speed Concept

En annan cykel som skapade habegär är Trek Fuel EX som har specialtunad gaffel och dämpare från Fox

Det enda som var dåligt i Châtal var vädret och de engelska kockarna. Ett par dagar till hade inte skadat då jag inte hann testa Remedyserien och nya Madone 6.